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精密交叉滚子轴承在立车工作台上的应用

来源:龙道轴承 发布时间:2019-03-10热度:
传统的高速单柱立车为满足高速高精度的要求,大都采用滚动轴承导轨结构。在工作台主轴部分,径向采用高精度双列短圆柱滚子轴承,轴向采用高精度推力球轴承做滚动导轨,在其轴...

  传统的高速单柱立车为满足高速高精度的要求,大都采用滚动轴承导轨结构。在工作台主轴部分,径向采用高精度双列短圆柱滚子轴承,轴向采用高精度推力球轴承做滚动导轨,在其轴向加有预载,通过调整主轴中心的调整垫,以及调整径向轴承中心锥孑L与主轴的接触面积来提高工作台的旋转精度和承载能力。
  随着装备制造业的发展,一些传统的立车工作台主轴结构在机床安装、调整以及日后维护上都显得很复杂,为解决这一问题,其最有效的办法就是简化主轴的结构。而现有一种新型轴承——交叉滚子精密轴承的应用,大大改进了工作台主轴结构,使高速立车工作台主轴无论是在安装还是在维护上都有了很大提升。该结构具有占据空间小、结构精简和调整维修方便的优点。
  技术问题所阐述的技术方案是:交叉滚子轴承具有两组滚道和滚子,相互呈直角组合,滚子交错相对。外球面轴承适量的润滑剂,安装前不需清洗,不需补加润滑剂,轴承内圈凸出端上的顶丝螺钉在轴上紧固时.允许的轴向负荷不得超过额定动负荷的20%。
  轴承的横截面高度与单列轴承相似,因此节省了空间和轴承座材料。大锥角和锥型几何设计使轴承总体有效跨距是轴承自身宽度的几倍。交叉滚子轴承具有能承受高倾覆力矩,是机床,包括立车、镗床、磨床工作台的理想选择。
  下面是通过对比的方法来阐述本实用新型的技术特点。
  1、传统工作台主轴结构
  传统的立车工作台主轴结构如图1所示,为了减小轴承间隙,保证工作台的几何精度,其轴承间隙调整步骤如下:首先拧下螺钉9拆下法兰盘10,拧下螺钉11拆下盖12,再通过法兰盘14上的工艺孔拧下螺钉17,使套18与压盖6分离,再拧下螺钉1b,先将法兰盘14、15套18和编码器13等一同摘出,然后将工作台8拆下。拧下螺钉7拆下压盖6,取下齿圈20及各轴承。拧下螺帽4取出轴承内环及垫3。将调整垫1修磨至适当尺寸,装上轴承2、垫3,拧紧螺帽4使轴承2内环产生径向变形,将外环套上使其不向下掉并能转动灵活。这时锁紧螺母4。将调整垫5修磨至适当尺寸使轴承19轴向预紧力满足要求,盖上压盖6拧紧螺钉7。按步骤
  (1)相反顺序装上各件,即调整完毕。
   图1传统立车工作台主轴结构示意图  
  2、交叉滚子轴承工作台主轴结构
  采用交叉滚子轴承的立车工作台主轴结构如图2所示,中间部分为主轴编码器,工作台主要承载都在交叉滚子轴承上。外球面轴承实际上是深沟球轴承的一种变型,特点是它的外圈外径表面为球面,可以配入轴承座相应的凹球面内起到调心的作用。外球面轴承主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷,一般不宜单独承受轴向负荷。其轴承间隙调整步骤是:将法兰盘7及盖板8拆下,然后放松涨套10,将法兰盘9取出,将法兰套11和编码器12等一同摘出,然后将工作台6拆下。拧下螺钉拆上压盖5,取下齿圈3及交叉滚子轴承。通过修磨调整垫4,将轴承预紧到推荐的数值。按步骤
  (1)相反顺序装上各件,即调整完毕。
  通过轴承间隙调整方法的比较可以看出,使用交叉滚子轴承具有占用空间少,调整安装方便的优势。
  图2 交叉滚子轴承工作台主轴结构示意图  
  交叉滚子轴承的应用(注:数控转台用交叉滚子轴承解决方案)从根本上优化了高速单柱立车工作台主轴的结构,解决了高速单柱立车在制造、安装和维护上的复杂性,提高了机床调整效率,又可以保证机床高速,高精度。外球面轴承实际上是深沟球轴承的一种变型,特点是它的外圈外径表面为球面,可以配入轴承座相应的凹球面内起到调心的作用。外球面轴承主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷,一般不宜单独承受轴向负荷。交叉滚子轴承结构主轴形式是立式车床工作台主轴结构的趋势,这一结构在国内机床回转工作台上的应用很少,我厂率先在出展机床上使用这一结构,无疑是一次成功的尝试,将稳定、可靠、性能优越的转台主轴结构推荐给大家的用户使用,也是机床行业的进步。

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责任编辑:龙道轴承
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