轴承在磨加工过程(process)中，其工作(job)表面是通过高速旋转的砂轮进行磨削的，因此在磨削时如果不按作业引导书进行操作(operate)和调整设备(shèbèi)，就会在轴承工作表面出现种种缺陷，以致影响轴承的整体质(physique)量。龙道轴承带座外球面轴承保养清洗将轴承拆下检查时，先用拍照等方法做好外观记载。另外，要供认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。轴承在精密(precise)磨削时，由于粗糙要求很高，工作表面出现的磨削痕迹往往能用肉眼观察到其表面磨削痕迹主要有以下几种。 

 

    表现出现交叉螺旋线痕迹 

    出现这种痕迹的原因主要是由于砂轮的母线平直性差，存在凹凸（āo tū）现象，在磨削时，砂轮与工件仅是部分接触，当工件或砂轮数次往返运动后，在工件表现就会再现交叉螺旋线且肉眼可以观察到。这些螺旋线的螺距与工件台速度、工件转速大小有关，同时也与砂轮轴心线和工作(job)台滑轨(TTW guide)不平行有关。 

    （一）螺旋线形成的主要原因 
    
    1.砂轮修整不良，边角未倒角，未使用冷却(cooling)液进行修整； 

    2.工作(job)台导轨导润滑(lubrication)油过多，致使工作台漂浮； 

    3.机床精度（精确度）不好； 

    4.磨削压力(pressure)过大等。 

    （二）螺旋线形成的具有原因 

    1.V形滑轨(TTW guide)刚性不好，当磨削时砂轮产生偏移，只是砂轮边缘与工作(job)表面接触； 

    2.修整吵轮时工作台换向速度不稳定，精度不高，使砂轮某一边缘修整略少； 

    3.工件本身刚性差； 

    4.砂轮上有破碎太剥落的砂粒和工件磨削下的铁屑积附在砂轮表面上，为此应将修整好的砂轮用冷却(cooling)水冲洗或刷洗干净； 

    5.砂轮修整不好，有局部凸起等。

    表面出现鱼鳞状 

    表面再现鱼鳞状痕迹的主要原因是由于砂轮的切削刃不够锋利，在磨削时发生“啃住”现象，此时振动（vibration）较大。造成工件表面出现鱼鳞状痕迹的具体原因是： 

    1. 砂轮表面有垃圾和油污物； 

    2. 砂轮未修整圆； 

    3. 砂轮变钝。修整不够锋利； 

    4. 金刚石紧固架不牢固，金刚石摇动或金刚石质量(Mass)不好不尖锐； 

    5. 砂轮硬度（Hardness)不均匀（jūn yún)等。 

    工作面拉毛 

    表面再现拉毛处理痕迹的主要原因是由于粗粒度磨粒脱落后，磨粒夹在工件与砂轮之间而造成。 

    工件表面在磨削时被拉毛处理的具体原因是： 

    1. 粗磨时遗留下来的痕迹，精磨时未磨掉； 

    2. 冷却(cooling)液中粗磨粒与微小磨粒过滤不干净； 

    3. 粗粒度砂轮刚修整好时磨粒容易脱落(drop)； 

    4. 材料(Material)韧性有效期或砂轮太软； 

    5. 磨粒韧性与工件材料(Material)韧性配合不当等。外球面轴承实际上是深沟球轴承的一种变型，特点是它的外圈外径表面为球面，可以配入轴承座相应的凹球面内起到调心的作用。带座轴承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分外球面轴承都是将外径做成球面，与带有球状内孔的进口轴承座安装在一起，结构形式多样，通用性和互换性好。 
   
    工件表面有直波形痕迹 

    大家将磨过的工件垂轴心线截一横断面并放大，可看到其周边近似于正弦波。使其中心沿轴心线无转动平移，正弦波周边的轨迹便是波形柱面，亦称这为多角形。

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