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轴承安装常见错误的解析

来源:龙道轴承 发布时间:2019-01-21热度:
轴承(bearing)安装(ān zhuāng)中有四类错误是最常见的,而之所以常见是因为人们对这些错误的忽视,看似不起眼的操作(operate)却往往是导致轴承损坏的最主要原因。为了大家能够更好的安...


轴承(bearing)安装(ān zhuāng)中有四类错误是最常见的,而之所以常见是因为人们对这些错误的忽视,看似不起眼的操作(operate)却往往是导致轴承损坏的最主要原因。为了大家能够更好的安装和使用(use)轴承,下面小编就来跟大家解析(analysis 剖析;深入分析)一下是人们常犯的是哪四类错误。
错误一:走内圈
走内圈指的是轴与轴承(bearing)内孔配合过松,这种情况(Condition)会导致轴与内孔表面之间产生滑动,而滑动会进而引发轴承间的摩擦发热,使轴承因发热而损坏。
另外,走内圈还会引发内圈端面与轴肩摩擦发热产生裂纹。内圈与轴之间的滑动摩擦将产生高温(high temperature),由于内圈端面与轴肩接触面很小,其温度(temperature)会更高。使内圈端面产生热裂纹,热裂纹的不断延伸,将使轴承(bearing)内圈在使用(use)中断裂。走内圈的危害(wēihài)还会导致内孔与轴表面之间产生滑动摩擦,引起的高温使表面金属熔化(定义:物质由固态变成液态的变化过程)并产生粘连。
错误二:走外圈
大家都知道轴承(bearing)由内圈和外圈之分,那么既然有走内圈,就必然也会有走外圈,而走外圈指的是壳体孔径(aperture)与轴承外径(外缘直径)配合过松。同样的,走外圈会使壳体孔径与轴承外径之间产生滑动,而滑动摩擦将会引起发热,使轴承发热而损坏。
走外圈发热同样会导致外圈因为温度(temperature)过高而产生热裂纹,最后演变成断裂(fracture)。外球面轴承为了区分拆下的轴承能否从头运用,要偏重检查其标准精度、旋转精度、内部游隙以及协作面、滚道面、坚持架和密封圈等。关于检查效果,可由用惯轴承或知晓轴承者进行区分。判另外标准根据机械功用和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤,轴承不得从头运用,有必要交换。
错误三:铁锤直接敲击轴承(bearing)
当出现轴承(bearing)的内圈(或外圈)过盈配合时,有些人为了省事,直接拿锤子敲击轴承内圈(或外圈)端面,这样很容易把挡边敲坏。带座轴承常用座有立式座( P )、方形座(F)、凸台方形座( FS )、凸台圆形座( FC )、菱形座( FL)、环形座( C )、滑块座( T )等。正确的操作(operate)是应该采用套筒放在内圈(或外圈)端面上,用铁锤敲击套筒来安装(ān zhuāng)。
错误四:加热(heating )温度(temperature)过高
有些使用(use)者用乙炔喷枪对轴承(bearing)内孔进行加热(heating ),当加热温度(temperature)超过727℃(轴承钢的相变温度)时,轴承钢内部的金相组织将发生变化。当轴承冷却(cooling)后,轴承内孔就不能恢复到原来的尺寸,通常比加热前的尺寸要大,影响其正常的使用。
你在使用(use)轴承时犯过这四个错误吗?如果犯过那么一定要谨记下次不要再范,如果没有那么也一定要谨记,避免出现类似的错误。外球面轴承清洗将轴承拆下检查时,先用拍照等方法做好外观记载。另外,要供认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样,然后再清洗轴承。

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责任编辑:龙道轴承
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